Un par de vueltas y salio nomas...

Luego de terminar con el vano motor se le hizo cambio de aceite y filtro.
- Se cargo el circuito de aceite haciedo funcionar la bomba con una agujereadora.
- Se hizo girar el motor sin bujias y con aceite en los cilindros.
- Se colocaron bujias nuevas
- Se reviso la instalacion electrica (nueva) para corroborar que este todo bien conectado y se le dio marcha.

Despues de 7 años parado el rugido de poderoso 170 no se hizo esperar
Arranco fallando y solo necesito una puesta a punto del encendido para quedar regulando como un reloj.